[Chính thức] Xe độ đèn có thể được đăng kiểm bình thường

Tin vui cho thị trường tăng sáng ô tô tại Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT ngày 21/03/2023, Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT, chính thức mở ra “vùng xanh” cho các xe độ đèn

Xe độ đèn đã được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm!

Trong thông tư 2/2023 của Bộ GTVT, ngoài việc miễn đăng kiểm cho xe mới, tăng chu kỳ đăng kiểm thì những thay đổi trong kiểm định đèn xe cũng giúp người dùng có nhiều không gian nâng cấp, độ, chế trên chiếc xe của mình. Theo đó, một số thay đổi cụ thể như sau:

• Trong quy định cũ (thông tư 16/2021), việc đèn xe “không đúng kiểu loại” được coi là một khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng (MaD), tức xe sẽ không được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Tuy nhiên ở quy định mới đã không còn nội dung này, đồng nghĩa với việc đèn xe không nhất thiết phải “đúng kiểu loại” như ban đầu của nhà sản xuất mới được thông kiểm định.

• Bên cạnh đó, thông tư cũ quy định “màu ánh sáng không phải màu trắng hoặc vàng nhạt” cũng là MaD, nhưng ở thông tư mới, quy định này đã trở thành MiD (khiếm khuyết, hư hỏng không quan trọng). Với lỗi MiD, xe vẫn được thông qua kiểm định. Điều này đồng nghĩa với việc các đèn có ánh sáng màu khác như xanh vẫn có thể vượt qua bài kiểm tra.

Các tiêu chuẩn mà đèn độ/nâng cấp cần đạt được như cường độ ánh sáng nhỏ hơn 10.000 cd, đèn chiếu xa có tâm vùng cường độ sáng lớn nhất không được nằm bên trên đường nằm ngang, không được nằm dưới quá 2% với đèn có chiều cao 850 mm, cùng nhiều quy định khác.

Đây là các tiêu chuẩn mà thương hiệu Đèn Kenzo luôn tuân thủ một cách gắt cao, Kenzo Light không đánh đổi việc tăng sáng một cách “vô tội vạ” bằng việc chạy theo cuộc đua tăng CÔNG SUẤT để rồi phải đánh đổi lấy tuổi thọ, độ bền và độ ổn định của sản phẩm. Về bản chất, công suất là đại lượng thể hiện sự tiêu thụ điện. Công suất cao đồng nghĩa lượng điện tiêu thụ nhiều và toả nhiệt nhiều. Điều đó hoàn toàn đi ngược lại với sứ mạng của công nghệ đèn led: “Giảm điện năng tiêu thụ và giảm nhiệt toả ra môi trường”.

Những thay đổi về nâng cấp ánh sáng của thông tư mới

Bên cạnh việc nới lỏng quy định cho phù hợp, thông tư mới cũng thắt chặt hơn quy định về chất lượng đèn. Cụ thể, ở thông tư cũ, việc đèn pha có “gương phản xạ, thấu kính mờ, nứt” chỉ là khuyết điểm dạng MiD thì ở thông tư mới đã chuyển thành khuyết điểm dạng MaD, tức không được chấp nhận.

Các chuyên gia lái xe đánh giá đây là một thay đổi hợp lý, bởi việc nứt, mờ của các chi tiết trong hệ thống đèn có thể ảnh hưởng tới khả năng chiếu sáng, an toàn khi lái xe.

Hãy lựa chọn thương hiệu Đèn uy tín và cơ sở nâng cấp chuyên nghiệp

Tiêu chí đầu tiên cho một bộ đèn xe là phải đảm bảo được độ sáng cho tầm quan sát tốt trong mọi điều kiện giao thông phức tạp hay thời tiết xấu. Tiếp đến, nó cần phải hoạt động một cách ổn định và an toàn và bền bỉ trong suốt thời gian được bảo hành cũng như nhiều năm sau đó.

Thấu hiểu điều này, Kenzo Light luôn đặt sự tăng sáng của sản phẩm trong một chuẩn mực khắt khe về độ tin cậy và an toàn.

Đặt lịch nâng cấp Ánh sáng uy tín và chuyên nghiệp tại các cửa hàng hệ thống Kenzo Light trên toàn quốc

HỆ THỐNG ĐẠI LÝ – Kenzo (kenzolight.com)